В процессе капитального ремонта выполнены все работы по восстановлению рабочего ресурса основных узлов и агрегатов трактора согласно техническим требованиям на капитальный ремонт завода-изготовителя.

Системы трактора модернизированны новыми комплектующими:

• Рулевое управление: в качестве главного узла установлен рулевой механизм с сервоблоком SM8.Ut (SAD8.UT+DOC 250) РМ2000 и напорным фильтром ОМТ (Италия), новые гидроцилиндры поворота и РВД;
• Система гидравлики: установлены новые насосы НШ1003-3Л, РВД, гидроцелиндры подъема ковша и стрелы; гидрораспределитель Р160, а также выполнен ремонт блоков и клапанов гидросистемы;
• Тормозная система: замена компрессора, всех тормозных кранов и клапанов, установлены энергоакумуляторы типа 24/24 и медные трубопроводы;
• Электрооборудование: проведен комплексный ремонт электропроводки трактора, установлены новые осветительные и контрольные приборы, датчики, аккумуляторные батареи;
• Навесное оборудование: установлены новые гидроцилиндры и РВД, восстановлены отверстия и пальцы сочленения рамы-портала, ковша и стрелы;
• Кабина: Двухместная, цельнометаллическая, с термо-, вибро- и шумоизоляцией, со встроенным каркасом безопасности, защищающим оператора от опрокидывания машины (ROPS) и от падающих предметов (FOPS). Произведен полный ремон кабины трактора, с заменой обшивки, стекол, уплотнений, отопительных устройств.Установлена модернизированная система стеклоочистителей пантографного типа;
• Покраска: ыполнена окраска остова и облицовки трактора эпоксиднойэмалью по антикоррозийному грунту с предварительной пескоструйной обработкой;
• Замена всех рабочих жидкостей и фильтрующих элементов.