БУЛЬДОЗЕР ЧЕТРА Т15

ОСНОВНЫЕ характеристики

Модель двигателя: ЯМЗ-238 НД7-1 / Cummins QSC 8.3
Мощность номинальная, кВт (л.с.): 184 (250) / 193 (263)
Мощность эксплуатационная, кВт (л.с.): 180 (245) / 174 (235)
Эксплуатационная масса, т: от 24,7 до 29,9

Технические характеристики указаны справочно на 02 модификацию бульдозера, для их уточнения необходимо обратиться к сотруднику компании

Общая информация

Бульдозер для промышленного, нефтегазового, гидротехнического строительства и горнодобывающей отрасли. Трехточечная полужесткая подвеска с вынесенной осью качания тележек и микроподрессориванием натяжного колеса обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства, уменьшение ударных нагрузок на ходовую систему и улучшение условий труда оператора.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Модель

Т15.02Я

Т15.02К

Т15.02ЯМ

Т15.02КМ

Тип

Гусеничный

Тяговый класс

Двигатель, марка

ЯМЗ-238 НД7-1

Cummins QSC8.3

ЯМЗ-238 НД7-1

Cummins QSC8.3

Номинальная мощность, кВт (л.с.)

184 (250)

193 (263)

184 (250)

193 (263)

Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.)

174 (235)

180 (245)

174 (235)

180 (245)

Рабочий объем двигателя, л

14,86

8,3

14,86

8,3

Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт.ч.
(г/л.с.ч), не более

230 (169)

227 (167)

230 (169)

227 (167)

Трансмиссия, тип гидромеханическая

гидромеханическая

Скорость холостого хода трактора, км/ч, по передачам вперед/назад

I передача

3,9 / 5,1

3,9 / 5,2

3,9 / 5,1

3,9 / 5,2

II передача

6,9 / 9,0

7,1 / 9,1

6,9 / 9,0

7,1 / 9,1

III передача

11,1 / 14,2

11,1 / 14,7

11,1 / 14,2

11,1 / 14,7

Ходовая часть

Подвеска трехточечная полужесткая с вынесенной осью качения тележек

Число опорных катков (с каждой стороны)

Число поддерживающих катков (с каждой стороны)

Гусеницы

сборные с одним грунтозацепом

Высота грунтозацепов, мм

Ширина башмака, мм

560

810

Дорожный просвет, мм, не менее

490

Колея трактора, мм, не менее

2 000

2 150

База, мм

2 865

3 022

Площадь опорной поверхности, кв.м.

3,21

5,50

Давление на грунт, кгс/кв.см., не более

0,87

0,56

Топливный бак, л

400

Рыхлительное оборудование

Тип

Нерегулируемый одно/многозубый

Число зубьев

1 / 3

Масса, кг.

2265 / 2475

Макс. заглубление, мм.

700

Бульдозерное оборудование

Отвал

полусферический

Длина х Высота, мм.

3 794 х 1 544

4 100 х 1 542

Емкость, кв.м.

6,8

9,2

Высота подъема над опорной поверхностью, мм.

1 105

890

Заглубление отвала, мм.

555

440

Макс. регулировка наклона (перекос), градусов

±10

Масса, кг.

3 810

3 610

Лебедка

Максимальное усилие лебедки тягового агрегата, кгс, не менее:

30000

Длина каната лебедки, м

Скорость намотки первого слоя каната на барабан лебедки (расчетная), м./мин, не менее:

Габаритные размеры трактора без навесного оборудования не более

длина, мм

4 520

4 900

ширина, мм

2 640

3 010

высота, мм

3 812

3 832

Эксплуатационная масса (стандартной комплектации, с полной заправкой, отвал, заднее навесное оборудование, машинист), не более, т

28,3

30,0

Устанавливаемое оборудование

Переднее навесное оборудование / размеры (ШхВ) / Объем отвала, м3

полусферический отвал / 3794 x 1544 / 6,8
полусферический отвал (мелиоративный) / 4100 x 1542 / 9,2
прямой отвал / 3880 x 1530 / 5,8
сферический отвал / 4058 x 1555 / 8,5

Заднее навесное оборудование

рыхлитель 1 зуб
рыхлитель 3 зуба
лебедка

Прочая возможная комплектация

кондиционер

Исполнение ходовой части Ширина башмака гусеницы, мм

стандартная 560
мелиоративная 810

Опционально устанавливаемое оборудование

Система автоматического пожаротушения
Система автоматической смазки
Система видеообзора
Автоматическая система управления горно-транспортным комплексом АСУ ГТК "Карьер"
Искрогаситель
Защитные решетки кабины
Светодиодные фары
Радиостанция
Система быстрой заправки топливом

Все остальные опции по дополнительному заказу

Стандартная комплектация

Двойной стеклопакет кабины
Система спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS
Зависимый и независимый отопитель кабины
Система предпускового подогрева двигателя
Температурное исполнение -50С +35С
Аудиосистема
Автоматический звуковой сигнал заднего хода
Звуковой сигнал переднего хода
Боковые зеркала заднего вида

Сиденье с микроподрессовыванием и пневмоподвеской

Преимущества

Реализованы решения по централизованной диагностике трансмиссии. Точки диагностики трансмиссии выведены в одно место для удобства доступа;
Применение в радиаторной установке охладителей воздуха типа "воздух-воздух" и охладителей топлива повысило КПД двигателя, снизило уровень выброса вредных веществ в атмосферу;
Установлены дополнительные топливные фильтры с функцией сепарации воды. Прозрачная крышка фильтров обеспечивает визуализацию индикацию срока службы фильтрующего элемента;
Модульная конструкция всех узлов и систем;
Применен сварно-литой корпус рамы (увеличена жесткость конструкции, протечки масла исключены);
Трехточечная полужесткая подвеска с вынесенной осью качания тележек;
Опорные и поддерживающие катки и направляющие колеса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа "двойной конус";
Гидромеханическая трансмиссия с планетарной коробкой передач и двухступенчатой бортовой передачей;
Кабины устанавливаются на гидроопоры, оснащены стеклопакетами, системой обеспечения микроклимата (кондиционеры и отопители), стеклоочистителями и омывателями, солнцезащитными шторами, аудиосистемами.
Топливные баки большой вместимости, что уменьшает технологический простой техники;
Установлена система мониторинга техники на базе ГЛОНАСС;
Каркасные элементы ROPS-FOPS.